?繞線扎線機(jī)使用后期（通常指連續(xù)運(yùn)行 6 個(gè)月以上，或累計(jì)產(chǎn)能達(dá) 10 萬根線纜后），核心部件會(huì)因磨損、疲勞或雜質(zhì)積累出現(xiàn)性能衰減，需重點(diǎn)圍繞 “安全隱患排查、核心功能精度恢復(fù)、易損件更換、電控系統(tǒng)穩(wěn)定性” 四大維度展開檢查，避免因部件老化導(dǎo)致繞扎精度下降（如線束松散、扎帶過緊）、設(shè)備故障停機(jī)或安全事故。以下是具體檢查項(xiàng)目與操作標(biāo)準(zhǔn)：
一、機(jī)械傳動(dòng)與執(zhí)行部件：排查磨損與精度衰減（核心安全與功能保障）
機(jī)械部件是繞線扎線機(jī)的 “執(zhí)行核心”，后期易出現(xiàn)軸承磨損、間隙增大、部件變形，直接影響繞線平整度與扎帶緊固性，需逐項(xiàng)拆解檢查：
1. 繞線模塊：重點(diǎn)檢查 “旋轉(zhuǎn)精度” 與 “張力控制”
繞線模塊的磨損會(huì)導(dǎo)致繞線圈數(shù)偏差、線纜纏繞松散 / 過緊，需檢查以下關(guān)鍵部位：
繞線軸與軸承：
檢查方法：斷電后手動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)繞線軸，感受是否有 “卡頓、異響或徑向晃動(dòng)”；用百分表測(cè)量繞線軸徑向跳動(dòng)（標(biāo)準(zhǔn)≤0.05mm，超過則需維修）；
常見問題：軸承缺油導(dǎo)致磨損（表現(xiàn)為轉(zhuǎn)動(dòng)異響）、軸套磨損導(dǎo)致徑向間隙增大（表現(xiàn)為繞線直徑偏差＞0.5mm）；
處理方案：若軸承異響，拆解后清潔并添加高溫潤(rùn)滑脂（如鋰基潤(rùn)滑脂，耐溫 - 20~120℃）；若徑向跳動(dòng)超標(biāo)，更換軸套（材質(zhì)為銅合金或粉末冶金），必要時(shí)更換繞線軸（不銹鋼材質(zhì)，確保剛性）。
張力控制器與夾線夾具：
檢查方法：?jiǎn)?dòng)設(shè)備，用張力計(jì)測(cè)試線纜纏繞時(shí)的實(shí)際張力（與預(yù)設(shè)值偏差需≤±1N，如預(yù)設(shè) 10N，實(shí)際應(yīng)在 9-11N）；檢查夾線夾具的硅膠墊（是否有劃痕、變形或老化開裂）；
常見問題：張力傳感器漂移（導(dǎo)致張力失控，線纜過緊勒傷或過松松散）、硅膠墊磨損（導(dǎo)致夾線打滑，線纜定位偏移）；
處理方案：重新校準(zhǔn)張力傳感器（通過電控系統(tǒng)的 “張力校準(zhǔn)” 功能，用標(biāo)準(zhǔn)砝碼校準(zhǔn)）；更換老化的硅膠墊（建議選硬度 60-70 Shore A 的食品級(jí)硅膠，防刮傷線纜）。
2. 扎帶模塊：重點(diǎn)檢查 “送帶精度” 與 “緊固可靠性”
扎帶模塊后期易出現(xiàn)送帶卡滯、切斷不徹底、扎帶拉緊力不足，需聚焦以下部件：
扎帶送帶機(jī)構(gòu)（料盤、送帶齒輪、導(dǎo)向通道）：
檢查方法：手動(dòng)推動(dòng)送帶齒輪，觀察是否順暢（無卡滯）；檢查料盤軸承（轉(zhuǎn)動(dòng)是否靈活，無異響）；用游標(biāo)卡尺測(cè)量送帶通道內(nèi)徑（與扎帶直徑間隙需≤0.2mm，過大易導(dǎo)致送帶偏移）；
常見問題：送帶齒輪磨損（齒牙變形，導(dǎo)致送帶打滑，扎帶長(zhǎng)度偏差＞1mm）、料盤軸承缺油（轉(zhuǎn)動(dòng)卡頓，送帶不均勻）、導(dǎo)向通道殘留扎帶碎屑（導(dǎo)致送帶卡滯）；
處理方案：更換磨損的送帶齒輪（材質(zhì)為 45# 鋼淬火，硬度≥HRC50）；清潔料盤軸承并添加潤(rùn)滑脂；用壓縮空氣（0.5MPa 壓力）吹除導(dǎo)向通道內(nèi)的碎屑，必要時(shí)用酒精擦拭。
拉緊組件與切斷刀：
檢查方法：?jiǎn)?dòng)設(shè)備空運(yùn)行，測(cè)試扎帶拉緊力（用拉力計(jì)測(cè)量，與預(yù)設(shè)值偏差≤±0.5N）；檢查切斷刀刀刃（是否有卷邊、缺口，用手觸摸無毛刺）；觀察扎帶切斷后的切口（是否平整，無拉絲或殘留）；
常見問題：拉緊電機(jī)碳刷磨損（導(dǎo)致拉緊力不足，扎帶松脫）、切斷刀磨損（導(dǎo)致切斷不徹底，需人工二次剪斷）；
處理方案：更換拉緊電機(jī)碳刷（建議選銅石墨材質(zhì)，壽命比普通碳刷長(zhǎng) 2 倍）；研磨或更換切斷刀（合金鋼材質(zhì)，研磨后刀刃粗糙度 Ra≤0.8μm）；若熱融組件殘留塑料殘?jiān)?，用熱風(fēng)槍（150℃）軟化后清理。
3. 輸送與定位機(jī)構(gòu)：重點(diǎn)檢查 “輸送精度” 與 “定位穩(wěn)定性”
輸送與定位機(jī)構(gòu)后期易出現(xiàn)輸送帶打滑、定位傳感器誤報(bào)，影響線纜上料與成品輸出：
輸送帶（同步帶 / 滾輪）與驅(qū)動(dòng)電機(jī)：
檢查方法：?jiǎn)?dòng)輸送帶，觀察是否跑偏（邊緣與設(shè)備導(dǎo)軌間隙需≤1mm）；用張緊度測(cè)試儀測(cè)量同步帶張緊度（標(biāo)準(zhǔn)值：10-15N，過松易打滑，過緊易斷裂）；檢查驅(qū)動(dòng)電機(jī)軸承（運(yùn)行無異響，溫度≤60℃，用紅外測(cè)溫儀檢測(cè)）；
常見問題：輸送帶老化開裂（導(dǎo)致線纜輸送卡頓）、電機(jī)軸承磨損（導(dǎo)致轉(zhuǎn)速波動(dòng)，輸送速度偏差＞5%）；
處理方案：更換老化的輸送帶（同步帶選聚氨酯材質(zhì)，耐磨損；滾輪選橡膠材質(zhì)，增加摩擦力）；更換電機(jī)軸承（深溝球軸承，型號(hào)匹配原機(jī)）。
定位傳感器（光電 / 光纖傳感器）：
檢查方法：用標(biāo)準(zhǔn)線纜（已知長(zhǎng)度與直徑）測(cè)試傳感器定位精度（偏差需≤±0.1mm，如傳感器檢測(cè)線纜端點(diǎn)，實(shí)際位置與預(yù)設(shè)位置差≤0.1mm）；清潔傳感器鏡頭（是否有油污、灰塵，影響檢測(cè)靈敏度）；
常見問題：傳感器鏡頭污染（導(dǎo)致誤報(bào) “無料” 或 “定位偏移”）、傳感器信號(hào)線松動(dòng)（導(dǎo)致信號(hào)中斷）；
處理方案：用無塵布蘸酒精擦拭傳感器鏡頭；檢查傳感器接線端子，重新插拔并擰緊，必要時(shí)更換信號(hào)線（屏蔽線，防干擾）。
二、電控系統(tǒng)：排查穩(wěn)定性與數(shù)據(jù)可靠性（設(shè)備 “大腦” 保障）
電控系統(tǒng)后期易出現(xiàn) PLC 程序漂移、觸摸屏卡頓、傳感器信號(hào)干擾，需從 “硬件狀態(tài)” 與 “軟件參數(shù)” 兩方面檢查：
1. 硬件檢查：聚焦 “供電、接線、模塊狀態(tài)”
電源模塊與接線端子：
檢查方法：用萬用表測(cè)量設(shè)備輸入電壓（AC 220V±10%，或 AC 380V±10%，根據(jù)設(shè)備型號(hào)）；檢查接線端子（是否有氧化、松動(dòng)，用螺絲刀逐一擰緊）；觀察電源指示燈（是否正常亮起，無閃爍或熄滅）；
常見問題：電壓不穩(wěn)（導(dǎo)致 PLC 重啟或電機(jī)運(yùn)行異常）、端子氧化（導(dǎo)致接觸不良，傳感器信號(hào)中斷）；
處理方案：若電壓不穩(wěn)，加裝穩(wěn)壓電源（功率匹配設(shè)備總功率，如 10kW 設(shè)備選 15kVA 穩(wěn)壓電源）；用砂紙打磨氧化的端子，涂抹導(dǎo)電膏（防止再次氧化）。
PLC、伺服驅(qū)動(dòng)器與觸摸屏：
檢查方法：?jiǎn)?dòng)設(shè)備，觀察 PLC 運(yùn)行指示燈（無故障報(bào)警燈亮起，如三菱 PLC 的 “ERR” 燈熄滅）；檢查伺服驅(qū)動(dòng)器（無過載、過流報(bào)警，如松下驅(qū)動(dòng)器的 “ALM” 燈熄滅）；測(cè)試觸摸屏（觸摸響應(yīng)靈敏，無卡頓或漂移，點(diǎn)擊圖標(biāo)偏差≤1mm）；
常見問題：PLC 程序丟失（因電池電量耗盡，表現(xiàn)為參數(shù)復(fù)位）、觸摸屏觸控膜老化（導(dǎo)致觸摸失靈）；
處理方案：更換 PLC 備用電池（如三菱 FX 系列 PLC 用 CR2032 電池，斷電后 10 分鐘內(nèi)更換，防止程序丟失）；更換觸摸屏觸控膜（需匹配屏幕尺寸，如 7 寸、10 寸），或整機(jī)更換觸摸屏（若主板老化）。
2. 軟件與參數(shù)檢查：確保 “數(shù)據(jù)準(zhǔn)確、邏輯正?！?br>參數(shù)備份與校準(zhǔn)：
操作步驟：通過觸摸屏導(dǎo)出設(shè)備當(dāng)前參數(shù)（如繞線圈數(shù)、扎帶拉緊力、輸送速度），與初始參數(shù)（設(shè)備調(diào)試時(shí)的標(biāo)準(zhǔn)參數(shù)）對(duì)比，檢查是否有漂移（如繞線圈數(shù)從 3 圈變?yōu)?3.5 圈，需重新校準(zhǔn)）；
關(guān)鍵校準(zhǔn)：重新校準(zhǔn) “繞線長(zhǎng)度”（用標(biāo)準(zhǔn)卷尺測(cè)量繞線后的線纜長(zhǎng)度，與預(yù)設(shè)長(zhǎng)度偏差≤±2mm，如預(yù)設(shè) 1.5m，實(shí)際應(yīng)在 1.498-1.502m）、“扎帶間距”（測(cè)量扎帶固定位置與預(yù)設(shè)位置偏差≤±0.5mm）；
故障記錄與分析：
操作步驟：查看電控系統(tǒng)的 “故障記錄”（如近 1 個(gè)月的故障類型：扎帶耗盡、線纜卡滯、電機(jī)過載），統(tǒng)計(jì)高頻故障（如每周出現(xiàn) 3 次以上 “送帶卡滯”，需重點(diǎn)檢查送帶機(jī)構(gòu)）；
處理方案：針對(duì)高頻故障，優(yōu)化維護(hù)周期（如送帶機(jī)構(gòu)從 “每月清潔” 改為 “每?jī)芍芮鍧崱保?，或更換易損件（如送帶齒輪、導(dǎo)向通道）。
三、安全與輔助部件：排查隱患，保障操作安全
使用后期安全部件易出現(xiàn)老化失效，需重點(diǎn)檢查 “急停、防護(hù)、警示” 相關(guān)部件，避免安全事故：
1. 安全保護(hù)裝置（急停按鈕、防護(hù)門、安全光柵）
急停按鈕：
檢查方法：按下急停按鈕，設(shè)備應(yīng)立即停止所有動(dòng)作（繞線軸、輸送帶、扎帶模塊均無運(yùn)行）；旋轉(zhuǎn)復(fù)位后，設(shè)備需重新啟動(dòng)才能運(yùn)行（無自動(dòng)恢復(fù)運(yùn)行）；
常見問題：急停按鈕觸點(diǎn)氧化（導(dǎo)致按下后設(shè)備不停止）；
處理方案：拆解按鈕，用砂紙打磨觸點(diǎn)，或直接更換急停按鈕（符合 IEC 60947-5-1 標(biāo)準(zhǔn)，確?？煽啃裕?。
防護(hù)門與安全光柵：
檢查方法：打開繞線工位的防護(hù)門，設(shè)備應(yīng)立即暫停（安全光柵被遮擋，觸發(fā)急停）；關(guān)閉防護(hù)門后，設(shè)備需重新啟動(dòng)（無自動(dòng)恢復(fù)）；用物體（如手）遮擋安全光柵，設(shè)備應(yīng)立即停止；
常見問題：防護(hù)門門鎖松動(dòng)（導(dǎo)致防護(hù)門未關(guān)緊設(shè)備仍運(yùn)行）、安全光柵鏡頭污染（導(dǎo)致誤觸發(fā)或不觸發(fā)）；
處理方案：調(diào)整并擰緊防護(hù)門門鎖，確保關(guān)門后觸點(diǎn)完全閉合；用無塵布擦拭安全光柵鏡頭，重新校準(zhǔn)光柵（通過光柵控制器的 “校準(zhǔn)” 按鈕）。
2. 輔助部件（散熱、照明、接地）
散熱系統(tǒng)（風(fēng)扇、散熱片）：
檢查方法：觀察設(shè)備內(nèi)部散熱風(fēng)扇（是否轉(zhuǎn)動(dòng)，無異響）；用紅外測(cè)溫儀測(cè)量伺服驅(qū)動(dòng)器、PLC 的散熱片溫度（≤70℃，超過則散熱不良）；
常見問題：風(fēng)扇積灰（導(dǎo)致散熱效率下降，電機(jī)過載）；
處理方案：用壓縮空氣吹除風(fēng)扇與散熱片的灰塵，更換卡死的風(fēng)扇（電壓與原機(jī)匹配，如 DC 24V）。
接地與照明：
檢查方法：用接地電阻測(cè)試儀測(cè)量設(shè)備接地電阻（≤4Ω，符合安全標(biāo)準(zhǔn)）；檢查車間照明（繞線、扎帶工位照明亮度≥300lux，便于觀察操作）；
常見問題：接地線纜松動(dòng)（導(dǎo)致設(shè)備外殼帶電，觸電風(fēng)險(xiǎn)）、照明燈管老化（亮度不足，易忽略線纜缺陷）；
處理方案：擰緊接地端子，更換接地線纜（截面積≥2.5mm2 銅芯線）；更換老化的 LED 燈管（選高顯色性燈管，顯色指數(shù) Ra≥80，便于觀察線纜外觀）。
四、后期檢查后的維護(hù)與優(yōu)化建議
制定 “后期維護(hù)計(jì)劃表”：
機(jī)械部件：繞線軸軸承、扎帶切斷刀、夾線硅膠墊等易損件，從 “每月檢查” 改為 “每?jī)芍軝z查”，縮短更換周期（如切斷刀從 3 個(gè)月更換改為 2 個(gè)月）；
電控系統(tǒng)：PLC 電池、伺服驅(qū)動(dòng)器碳刷等，提前 1 個(gè)月更換（如電池壽命約 1 年，第 11 個(gè)月更換，避免程序丟失）。
留存 “部件更換記錄”：
記錄每次更換的部件名稱、型號(hào)、更換時(shí)間、更換原因（如 “2024 年 5 月 10 日，更換扎帶送帶齒輪，原因：齒牙磨損導(dǎo)致送帶偏差”），便于追溯部件壽命，優(yōu)化采購周期。
針對(duì)性優(yōu)化工藝參數(shù)：
若后期設(shè)備繞線精度下降（如繞線圈數(shù)偏差增大），可適當(dāng)降低繞線轉(zhuǎn)速（如從 500r/min 降至 450r/min），減少機(jī)械磨損對(duì)精度的影響；
若扎帶拉緊力不穩(wěn)定，可增加 “扎帶預(yù)緊步驟”（送帶后先預(yù)緊 1 次，再正式拉緊），提升緊固可靠性。